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저자정보
최재혁 (아주대학교) 박도현 (한양대학교) 박창현 (한양대학교) 이병옥 (아주대학교) 최동훈 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,566 - 2,572 (7page)

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The injection molded part quality is affected much by the mold cooling so that it is necessary to optimize the mold cooling circuit in the part design step prior to the mold design step. Optimization of the mold cooling circuit has been proposed previously in various ways. In this work, optimization of the mold cooling circuit was automated by a commercial PIDO (Process Integration and Design Optimization) tool, PIAnO for a large automotive part such as bumpers and instrument panels. The cooling channels and baffle tubes were located on the offset profile equidistant from the part surface. The locations of the cooling channels and the baffle tubes were automatically generated and input to the mold cooling CAE program, Moldflow MPI Cool. The objective function was the deviation of the mold surface temperature from a given design temperature. Design variables in the optimization were the depths and distances of the cooling channels and the baffle tubes. Optimization was carried out by PQRSM. To reduce the cost in the optimization, the same problem was optimized by the DOE and metamodeling techniques supplied by PIAnO, and the results were compared with the one by PQRSM. As the result, more uniform temperature distribution compared with the initial design was obtained, and a satisfactory solution could be made at a lower cost in the approximate optimization.
#Injection Molding(사출성형) #Injection Mold(사출금형) #Cooling Channel(냉각관) #Baffle Tube(배플관) #Design of experiment(실험계획) #Meta-model(근사모델) #Approximate Optimization(근사최적설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 사출성형 해석 모델
3. 최적설계 문제 정식화
4. 사출성형 금형의 냉각관 최적설계
5. 사출성형 금형의 냉각관 근사최적설계
6. 결론
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