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저자정보
안종곤 (울메트로) 임건호 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
145 - 151 (7page)

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Of wheel flange wear and tear of parts, vehicle parts of the curve of the road in the direction of lateral loads to the main receiving area, due to rail contact, wear and deformation occurs at the same time, due to wear of wheel flange, wheel, you by cutting, by reducing the diameter of the wheel service life is determined.
In order to prevent wear of wheel flanges that, given the change in the existing formula seulraek, to improve the speed of the vehicle, direction change line (tripodal line; The loop line) applies, wheel-rail to reduce the frequent maintenance, are cost-effective to operate

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