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김정석 (한국철도기술연구원) 윤혁진 (한국철도기술연구원) 황재연 (한국철도기술연구원) 이승훈 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
287 - 293 (7page)

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The strain distribution of the bond layer has been compared with the experimental data and analyzed according to the different mesh refinements and different types of element. The mesh density was changed along the longitudinal direction of adherend, the longitudinal direction of overlapped region and the vertical direction of adhesive. In addition, the effect of the different types of element was evaluated using soild, shell, continuum shell and plane strain element. The geometric nonlinear analysis was performed to consider the larger deformation of the joint.

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