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강건우 (국립환경과학원) 동윤희 (국민대학교) 박준홍 (국립환경과학원) 박경균 (국립환경과학원) 이종태 (국립환경과학원) 김정수 (국립환경과학원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
461 - 466 (6page)

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Urea SCR system is well known technology to reduce NOx from diesel engine. In Korea, Vanadium SCRs have been used in heavy-duty commercial vehicles with introducing EURO-4. As vanadium is regarded as the material of causing cancer, Zeolite SCR would be technical alternative to meet next regulation stage. In this study, NOx reduction characteristics have been compared between Vanadium and Fe-Zeolite SCR depending on some parameters like space velocity, NO2/NOx ratio, NH3 concentration, etc. The tested vanadium and Fe-Zeolite SCR have similar tendency in NOx reduction as above parameters, but show quite different performance characteristics in low temperature.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과
4. 결론
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