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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 2,022 - 2,026 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (22)
2017
2015
2014
자기치유 및 온도제어 캡슐을 적용한 고감성 자동차 크래쉬패드 개발
곽성복
,
이재용
,
김승호
외 6명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2014.10
학술대회자료
바이오 발포캡슐 적용 자동차 경량화 내장부품 개발
곽성복
,
이재용
,
정선경
외 5명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2014.10
학술대회자료
천연물 유래 단량체 적용 자동차 경량화 크래쉬패드 개발
곽성복
,
이재용
,
정선경
외 5명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014.05
학술대회자료
천연물 유래 단량체 적용 자동차 경량화 내장부품 개발
곽성복
,
이재용
,
정선경
외 5명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2014.04
학술대회자료
2013
2011
2010
자기 재생성 고분자 소재 적용 크래쉬 패드 개발
곽성복
,
이상락
,
김대식
외 10명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2010.11
학술대회자료
댜색 동시 사출 공법 적용 친환경 크래쉬 패드 개발
곽성복
,
윤성현
,
조회수
외 10명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2010.10
학술대회자료
천영섬유 적용 자동차 크래쉬 패드 Core 개발
곽성복
,
윤성현
,
이한영
외 11명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2010.10
학술대회자료
다색 동시 사출 공법 적용 친환경 크래쉬 패드 개발
곽성복
,
문찬성
,
윤성현
외 8명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010.05
학술대회자료
고분자 Woven 소재를 적용한 크래쉬패드 PAB 기술 개발
곽성복
,
윤성현
,
조회수
외 5명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2010.04
학술대회자료
자기재생용 고분자소재 적용 크레쉬 패드 개발
곽성복
,
김승호
,
이상락
외 6명
한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집
2010.04
학술대회자료
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자동차 승객 안전에 대한 요구가 점차 확대 되어감에 따라 전방, 측면 및 후방 충격으로부터 승객의 상해를 감소하기 위한 각종 승객안전장치는 계속 발전되어 가고 있으며, 이에 대한 수요도 점차 증가하고 있는 추세이다. 조수석 에어백 Door는 Instrument Panel과 별도로 Airbag Module과 일체로 형성된 분리형 Type을 시작으로 하여, PAB Door가 IP에 포함되는 Integrated Type으로 발전 하였다. 하지만 PAB Door와 Instrument Panel과의 갭, 단차, Color Unmatching 등의 문제로 인하여 2000년 이후부터 대부분의 차량은 외부에서 Airbag의 절개 라인이 보이지 않는 Invisible Type이 적용 되고 있다. 본 연구에서는 완전 함침된 차별화된 복합소재 즉, 완전함침된 표면층 소재 (WFT)의 복합구조 소재를 일체화한 신소재를 개발하고자 한다. 이로부터 자동차 부품의 고집적도 및 모듈화 기능이 우수한, 즉 리브나 보스 등 자유로운 형상 디자인이 가능한 WFT 소재를 개발하고자 한다.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 및 결과
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References
참고문헌 (0)
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