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손일국 (한라공조) 배성민 (한라공조) 김광일 (한라공조) 윤영섭 (한라공조)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2010년도 춘계학술대회
발행연도
2010.5
수록면
93 - 98 (6page)

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One of the most effective key factors to improve performance of automotive reciprocating compressor is the design of suction and discharge reed valves. Reed valves are also the major sources of compressor noise. Valve motion is highly coupled with refrigerant flow. In this study, a process of fluid-structure interaction analysis was developed to predict the cylinder inner flow and the dynamic behavior of valve simultaneously. Interface programs were developed for transformation and mapping of data between computational fluid dynamics code and computational structural dynamics code. The full cycle simulations of compressor were performed using FSI analysis. The process of FSI analysis was validated by comparing the simulation results with the experimental results.

목차

1. 서론
2. 해석 방법 및 내용
3. 해석 결과 및 고찰
4. 결론
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