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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김형근 (신라대학교) 최준환 (국민대학교)
저널정보
영남대학교 중국연구센터 중국과 중국학 중국과 중국학 제16호
발행연도
2012.6
수록면
35 - 59 (25page)

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中???地?的??也得以?活?展。??千年前?始就?接?洲和?洲的??之路?在由于西部大??又重新被打?、通往?洲大?。因此我?得有必要提出了以?路?渡?主的?物??的重要性、?有?了?成以空?、海??主要??方式的高效多式???制、需要先?筑中?的大??和海?航?的?接???制的重要性。
?了使??成??北?的??物流??、有必要促????的物流交流、???角度出?、?以多式??形?出?的?路?渡?物??方式作??中之??易??手段、是具有重要意?的。因此、?中?在?想?路?渡方面的立?和?程有了更深的理解、在通??促??方?系?向的整理使我???合作的?目?入??化的?段、我?已建立了?日本之?的汽??渡、我?可以?成作??北?地?以???主的物流???家、如?????中日三?之?的?路?渡和汽??渡的?接,我??可以享受?北?地??物流??的先站效果。?而言之、我?位于中?和日本之?、天然的物流、地理??、因此我?充分吸收?中?和日本生?出?的??量的机遇。在此?于?行???路?渡?目需要?重的?度、?有必?先行?究??性分析?客??料。本文??了一些必要的?考?料。

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 열차페리 개념 및 장단점
Ⅲ. 한중 열차페리 추진 경과 및 중국의 동향
Ⅳ. 한중 열차페리 사업 추진 필요성
Ⅴ. 결론
참고문헌
〈中文提要〉

참고문헌 (3)

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