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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박찬배 (한국철도기술연구원) 이병송 (한국철도기술연구원) 이형우 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제61권 제8호
발행연도
2012.8
수록면
1,210 - 1,215 (6page)

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Traction motors for driving and power conversion devices using semiconductor switch are equipped with a transportation systems such as an electrical railway system. Power conversion devices have the possibility of malfunction by external electromagnetic waves. As a result, these could affect the safe operation of the railway. Moreover, the electromagnetic waves above safe limits will be harmful to the passengers inside the railway vehicles or anyone working around the rail-track. For this reason, the importance and need about the reliability check and complement of electromagnetic waves generated from the IPT(Inductive Power Transfer) system have been suggested for the safe application of the IPT system to the railway system. In this study, prediction for the electromagnetic wave properties was conducted through FEM(Finite Element Method) analysis of 5kW-class IPT system design model. Next, the 5kW IPT system prototype was made and then the small-scaled railway vehicle was made to mount the IPT system and the energy management system. Finally, the electromagnetic waves generated from the real small-scaled IPT system were measured and analyzed, and then the reliability check of predictions by FEM analysis were carried out.

목차

Abstract
1. 서론
2. 경량전철용 축소형 유도급전 시스템 설계 및 제작
3. 수치해석을 이용한 유도급전 시스템의 전자파 특성 예측
4. 실 모델의 전자파 측정을 통한 특성 분석
5. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-560-003550869