지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 814 - 820 (7page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
To reduce fuel consumption and carbon dioxide of the vehicle, Motor Driven Power Steering system or Electro Hydaulic Power Steering system is generally adopted in passenger vehicle. Both systems can eliminate the P/S pump driven by engine-pulley of the conventional power steering system. However in most of commercial vehicle these systems are not applied. Because each steering system is lack of steering capacity to apply singly to commercial vehicle of high gross vehicle weight. To resolve the capacity problem, this paper proposed a new concept of steering composed of EHPS motor pump and column mounted MDPS unit and ball-nut steering gearbox for commercial vehicle fuel saving. This hybrid Motor Driven Power Steering system, so called, can meet steering capacity without several change of mass-produced electric steering in passenger vehicle, and can also reduce the fuel consumtion in commercial vehicle.
목차
Abstract
1. 서론
2. 하이브리드 전동파워스티어링의 설계
3. 시작차량 제작 및 평가
4. 결론 및 향후계획
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
상용차용 하이브리드 전동식 스티어링 시스템 개발을 위한 조향 반력 HILS 연구
문홍주
,
하만호
,
최규재
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015
.05
차폐 효과를 활용한 래틀 소음 정량화
이태웅
,
김영기
,
임경실
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2015
.04
친환경 자동차 부품 개발에 대한 연구
이응신
,
이장무
,
송준규
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2005
.06
표준 더미휠을 이용한 스티어링 컬럼 고유 진동 특성 연구
오하영
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2013
.11
다기능 통합 스티어링 휠 스위치 컨트롤에 대한 연구
박우철
,
한경훈
,
이현용
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-000418833