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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 973 - 980 (8page)
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This paper presents an enhanced modeling method for functional suspension model (FSM). In the convention FSM the relative displacements and orientation of a wheel with respect to car body are represented as a function of the parallel stroke and right and left wheel. Even for independent suspensions the wheel alignment characteristics are different for ride and roll stroke of the wheel due to roll coupling effects. In this paper a new functional suspension model is proposed as kinematic describing functions that include roll correction terms. The equations of motion for 5 body full vehicle dynamics model are systematically derived using velocity transformation method in ODE form. The comparison of the dynamic simulation results of ADAMS/Car model and the current FSM show close correlation and demonstrate the validity of the proposed method.
목차
Abstract
1. 서론
2. 독립현가장치의 거동 특성
3. 차량운동 방정식
4. 모델 검증
4. 결론
References
참고문헌 (0)
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