메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장진영 (한국에너지기술연구원) 이영재 (한국에너지기술연구원) 표영덕 (한국에너지기술연구원) 조종표 (한국에너지기술연구원) 우영민 (한국에너지기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제6호
발행연도
2013.11
수록면
117 - 122 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

3리터급 DME 엔진용 LNT 후처리 장치 연구
장진영 ,  이영재 ,  표영덕 외 2명 한국자동차공학회논문집 2013.11 학술저널

2012

3리터급 DME 엔진용 DOC, LNT 후처리 장치 연구
장진영 ,  이영재 ,  조종표 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
This study is aimed to develop LNT(Lean NOx Trap) aftertreatment system for DME engine. Modified DME engine, which was changed from diesel to current DME engine, is used for this research and is equipped with common rail type injector and fuel supplying system. LNT system has reductant injector. DME is also used as reduction agent. For this research, reduction agent injection time width and interval were varied. And also, swirler was used to improve homogeneity of reducing agent in exhaust pipe. The reduction rate of NOx by LNT was increased by longer injection width, short interval and swirler. The maximum diminution of NOx by LNT was over 85%.
#DME(디엠이) #Aftertreatment(후처리장치) #LNT(Lean NOx Trap, NOx 저감촉매) #Swirler(스월러)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치
3. 실험결과
4. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [보고서] - T. Fleisch / 1995 / A New Clean Diesel Technology Demonstration of ULEV Emissions on a Navistar Diesel Engine Fueled with Dimethyl Ether google schola 2. [학술대회논문] - J. McCandless / 2007 / A Production DME Fuel System; Tank to Cylinder / 4th Asian DME Conference google schola 3. [보고서] - A. Shoji / 2004 / Development of a Simultaneous Reduction System of NOx and Particulate Matter for Light-duty Truck google schola 5. [학술대회논문] - S. Park / 2010 / Combined System of SR+LNT to Improve Performance of de-NOx Catalyst for DME Engines / KSAE Annual Conference Proceedings : 653 ~ 658 google schola 6. [학술대회논문] - C. Lee / 2011 / An Experimental Study on NOx Reduction Characteristics of the LNT System with Various Exhaust Gas Temperature and Space Velocity for DME Engine / KSAE Annual Conference Proceedings : 383 ~ 388 google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

후분사를 적용한 대형디젤엔진의 연소 및 배기 특성에 관한 수치해석적 연구
최민수 ,  배재옥 ,  서현욱 외 2명 한국자동차공학회논문집 2014 .01
2륜 및 4륜 구동 하이브리드 전기 자동차의 후방향 시뮬레이션 기반 연비 및 성능 평가
정종렬 ,  김형균 ,  김기영 외 2명 한국자동차공학회논문집 2014 .01
커넥팅로드 강건 설계 방안
한문식 ,  양철호 한국자동차공학회논문집 2014 .01
엔진 다이나모와 차량 시험간의 상관관계에 대한 연구
김재진 ,  이환희 ,  명광희 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 .11
승용디젤엔진 진공펌프의 베인 동특성 분석을 통한 연비 및 소음 개선
조성문 ,  민두기 ,  이효조 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002786272