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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제15권 제6호
발행연도
2005.6
수록면
674 - 679 (6page)

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Statistical Energy Analysis(SEA) has been considered as a Possible method for predicting responses of complex structures, especially at higher frequencies. In this paper, an SEA model of a vehicle was built using 138 energy storing subsystems connected together using 1019 Junctions. SEAM software program was used to build and calculate the model. To demonstrate the accuracy of the SEA model, predicted response levels were compared with measured levels. The source Input levels were measured at the engine mounting parts. There is good agreement between the estimated and the experimental results. This paper also identifies some dominant energy flow paths from sources. It is finally presented that the SEA model can optimize the design parameters of vehicles using model parameters and energy flow paths.
#에너지 흐름 #차량 #커플링 손실 계수 #통계적 에너지 해석 #Coupling Loss Factor #Energy Flow #SEA(Statistical Energy Analysis) #Vehicle

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참고문헌 (8)

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, 1995 , Statistical Energy Analysis of Dynamic Systems : 3 ~ 16 google schola , 1996 , Contributions to Experimental and Computational SEA Parameter Identification Techniques : 25 ~ 63 google schola , 1995. , A Comparison of Test-Based & Analytic SEA Models for Vibro-Acoustics of a Light Truck google schola , 1993 , The Use of SEA Modeling in the Design of Quiet Earthmoving & Construction Vehicles google schola , 1998 , 통계적 에너지 해석 모델을 이용한 건설 장비 차실 설계에 관한 연구 8 (4) : 609 ~ 615 google schola

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