지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 209 - 213 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
Dual Clutch Transmissions (DCT) are becoming more and more used as an improving add-on solution on manual and automated manual transmission systems. The key issues in dry clutch control is launch and shift control. Dry clutch control is so difficult due to variation of clutch transfer torque characteristic as varying factors. This paper is proposed launch control using fuzzy control and implemented to real vehicle with installed DCT.
목차
Abstract
1. 서론
2. 건식 클러치 시스템
3. Launch Control Design
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
하이브리드 지게차 엔진-발전기의 제어 개념 및 연비 추정의 신뢰성 평가
김성철
,
최세경
,
정명길
외 1명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014
.05
세단 형 차량의 주행저항 저감을 위한 공력저감 장치들의 형상 매개변수 연구(1) : 언더커버, 하부 핀
김태경
,
정성민
,
최중근
외 3명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2013
.05
모터를 보조 동력으로 사용하는 4륜 차량의 동력 성능 예측에 관한 연구
백설
,
김기헌
,
임흥혁
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2012
.11
하이브리드 자동차용 다단 자동 변속기의 변속감 제어에 관한 연구
전병욱
,
허환
,
김정철
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2010
.11
자동화 수동 변속기(AMT) 클러치 액추에이터의 변속 성능 해석
김래겸
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2011
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-550-002862380