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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 833 - 836 (4page)
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한국항공우주연구원에서는 2010년부터 고고도 장기체공을 비행을 위한 전기동력무인기 기술을 개발해왔다. 경량화는 모든 항공기의 개발에 항시 중요하지만, 전기동력무인기의 유연체인 특성과 고고도 상승 및 유지비행을 위하여, 구조 및 추진 분야 외에도 제어/항법관련의 구성품들의 소형화/경량화의 필요가 있다. 본 논문에서는 EAV-2H+ 무인항공기에 적용된 OFP의 개발 과정과 비행시험 결과를 기술하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 내용
3. 결론
문헌
참고문헌 (0)
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