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저자정보
구자함 (부산대학교) 권순홍 (부산대학교) 정성원 (부산대학교) 박종민 (부산대학교) 최원식 (부산대학교) 김종순 (부산대학교) 권순구 (부산대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제14권 제1호
발행연도
2015.2
수록면
57 - 62 (6page)

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The wet brakes used on a forklift often produce noise upon engagement. The elimination or reduction of this squeal noise is an important task for the improvement of the comfort of those operating these machines. In this paper, a test rig was developed for the testing of brake noise, and the squeal noise was measured with this apparatus. Automatic transmission fluid and grooves in the material of the friction-plate pad were found to be the main factors causing squeal noise. In order to identify the characteristics of this type of noise, signal analyses of the noise were conducted using different frequency spectra. The experimental results showed that the viscosity of the automatic transmission fluid and the groove pattern on the friction-plate pad largely affected the reduction of the wet brake squeal noise made by an industrial forklift.
#Noise(소음) #Wet Disk Brake(습식 판 브레이크) #Friction Plate Pad(마찰판 패드)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 습식 브레이크의 실험장치
3. 실험조건과 실험방법
4. 스퀼소음 측정실험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Michael, R. A. / 1992 / Key Elements of Wet Brake and Clutch Design google schola Michael A. A. / 1986 / Vibration and Noise in Oil-Immersed Friction Couples-A Basic Discussion google schola Friesen, T. V. / 1983 / Chatter in Wet Brakes google schola Scott W. / 1995 / Effect of oil additives on the performance of a wet friction clutchmaterial / Wear 181:850~855 google schola Severin D. / 2001 / Friction mechanism in industrial brakes / Wear 249:771~779 google schola

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