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김경섭 (서울메트로) 박시영 (서울메트로) 최덕수 (서울메트로) 배명곤 (서울메트로) 지유선 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
770 - 775 (6page)

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본 연구는 서울메트로 4호선에 사용하는 21,000㎉/h 냉방기를 기존 R22 프레온가스 대신에 R407C 친환경 냉매로 적용하였고, 온실가스에 악영향을 주는 프레온가스에서 탈피하고 냉방사이클 효율향상을 목적으로 수행하였다. 증발기 및 응축기 코일 통과 풍속시험 등을 실시하였으며, 기존 냉방기시스템과 호환성에는 아무런 지장이 없도록 설계하였다. 또한, 응축수 누수 및 소음 등의 문제점을 보완하여 가장 효율적인 친환경 냉방기를 적용하고자 냉방 용량설계를 실시하였다. 용량설계를 통해서 1Unit당 냉방능력인 증발기에서 흡수하는 열량인 21,000㎉/h는 동일하였으며, 응축수 누수 및 소음이 현저히 개선되는 효과를 얻을 수 있었다.
#Environment friendly refrigerants #Freon gas #Cooling cycle #Capacity design #친환경 냉매 #프레온가스 #냉방사이클 #용량설계

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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