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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박재현 (자동차부품연구원) 정성필 (자동차부품연구원) 정원선 (자동차부품연구원) 전철균 (목포대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제40권 제4호
발행연도
2016.4
수록면
245 - 253 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

회전을 고려한 레이싱 타이어 사이드월의 온도 저감 효과 예측에 관한 연구
박재현 ,  정성필 ,  박형배 대한기계학회 춘추학술대회 2016.04 학술대회자료
냉각핀 형상에 따른 타이어 사이드월의 표면온도 저감 효과 예측에 관한 연구
박재현 ,  정성필 ,  정원선 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2016.04 학술저널

2015

냉각핀을 이용한 타이어 사이드월의 온도 저감 효과 예측에 관한 연구
박재현 기계공학과 2015.01 학위논문

초록· 키워드

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타이어의 반복적 변형과 노면과의 마찰은 열발생을 야기하여 타이어의 온도를 상승시킨다. 이 온도 증가는 타이어 손상을 가져오는 요인이 될 수 있다. 이 같은 온도 상승을 억제하고자 타이어 측면에 냉각핀을 적용하고, 이에 따른 냉각 효과를 규명하는 것이 본 연구의 목적이다. 이를 위하여 8개의 냉각핀 형상이 검토 되었으며, 냉각핀 형상에 따른 사이드월 표면 온도 저감 효과를 수치해석적 분석을 통해 규명하였다. 또한 핀 후류에서의 와류에 의한 유동특성과 열전달특성을 비교하였다.
#Tire(타이어) #Sidewall(측면) #Cooling Fin(냉각핀) #Finite Volume Method(유한체적법) #Thermal Analysis(열분석) #Turbulent Flow(난류유동)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 개발
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
Ebbott, T. G., Hohman, R. L., Jeusette J. P. and Kerchman, V., 1999. “Tire Temperature and Rolling Resistance Prediction with Finite Element Analysis,” Tire Science and Technology, Vol. 27, No. 1, pp. 2~21. google schola Tian, T., Daniel, J., Robert, E. S. and Sergio, D. F., 2012, “Numerical Evaluation of the Temperature Field of Steady-State Rolling Tires,” Applied Mathematical Modelling, Vol. 38, No. 5-6, pp. 1622~1637. google schola Lin, Y. J. and Hwang, S. J., 2004, “Temperature Prediction of Rolling Tires by Computer Simulation,” Mathematics and Computers in Simulation, Vol. 67, Issue. 3, pp. 235~249. google schola Behnke, R. and Kaliske, M., 2015, “Thermomechanically Coupled Investigation of Steady State Rolling Tires by Numerical Simulation and Experiment,” International Journal of Non-Linear Mechanics, Vol. 68, pp. 101~131. google schola Kim, Y. J., 1998, “Thermal Analysis of the Air Inside a Rolling Deformed Torus,” International Journal of Korean Soc. Mech. Eng, Vol. 12, No. 4, pp. 688~693. google schola

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