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For the manual transmission gearbox used in the automotive industry, gear meshing transmission error is the main source of noise known as gear whine, and radiated gear whine noise plays an important role in the whole gearbox. Therefore, in order to keep competitive in the automotive market, the NVH performance of transmission gearboxes is increasingly important for automotive manufacturers when a new product is developed. In this paper, in order to achieve an optimized tooth contact pattern, gear tooth modification is applied to make up for the deformation of the teeth owing to load. A five-speed MT gearbox is firstly modeled in RomaxDesign software and the prediction of transmission error under the loaded torques is studied and compared. From the simulation, the transmission error and maximum contact stress are also simulated and compared after tooth modification of the loaded torques. Finally, the simulation results are used to optimize the whole gearbox design and the final gearbox prototype is testified to obtain NVH performance in a semi-anechoic room.
목차
ABSTRACT
1. Introduction
2. Background and Analysis
3. Procedure of Analysis and Discussion
4. Conclusion
REFERENCES
참고문헌 (7)
참고문헌 신청
Houser, D. R., Harianto, J. and Ueda, Y., “Determining the Source of Gear Whine Noise,” Gear Solutions, p. 1623, 2004.
Harianto, J. and Houser, D. R., “A Methodology for Obtaining Optimum Gear Tooth microphotographed for Noise and Stress Minimization over A Broad Operating Torque Range,” ASME 2007 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference, pp. 289-303, 2007.
Welbourn, D. B., "Fundamental Knowledge of Gear noise – A Survey." Proceedings of the Conference on Noise and Vibrations of Engines and Transmission, pp. 9-14, 1979.
Han, M. and Cho, J., "Strength Durability on Spur and Helical Gears in the Gearbox of Machine Tool", Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 13, No. 3, pp. 103-110, 2014.
Lee, S., Lee, D. H., Hwang, S. C. and Lee, K. H., "Stress Analysis of Helical Gear for a Railway Reducer," Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 11, No. 2, pp. 55-59, 2012.
Harianto, J. and Houser, D. R., “A Methodology for Obtaining Optimum Gear Tooth microphotographed for Noise and Stress Minimization over A Broad Operating Torque Range,” ASME 2007 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference, pp. 289-303, 2007.
Welbourn, D. B., "Fundamental Knowledge of Gear noise – A Survey." Proceedings of the Conference on Noise and Vibrations of Engines and Transmission, pp. 9-14, 1979.
Han, M. and Cho, J., "Strength Durability on Spur and Helical Gears in the Gearbox of Machine Tool", Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 13, No. 3, pp. 103-110, 2014.
Lee, S., Lee, D. H., Hwang, S. C. and Lee, K. H., "Stress Analysis of Helical Gear for a Railway Reducer," Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 11, No. 2, pp. 55-59, 2012.
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