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김명종 (서울과학기술대학교) 박문규 (서울과학기술대학교) 구정서 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
1,045 - 1,051 (7page)

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철도시스템 엔지니어링은 운영에 대한 서비스효과성을 기반으로 개발되는 경향이 있다. 따라서 엔지니어링 과정에서는 운영 서비스 효과성척도를 RAMS 로 정의하고 이를 양적으로 산출하여 각 시스템 수명주기 단계에서 철저하게 관리하는 하고 있다. 이는 철도시스템 구성요소의 구조적 성능을 운영목표와 운영환경에 최적화되도록 설계하는데 그 목적이 있다. 최근 국내외 철도산업 시장에서 시스템 RAMS 의 적용에 대한 요구가 지속적으로 증가하고 있다. 하지만 대부분의 국내 철도산업에서 연구개발하는 철도시스템에 대하여 효과적으로 RAMS 성능을 적용하지 못하고 있다. 따라서 이 논문은 시스템 개발 초기단계에서 RAMS 적용 데이터가 부족한 문제를 효과적으로 해결하기 위하여 유사시스템의 운영데이터를 통하여 발 시스템의 RAMS 성능을 산출하는 방법을 제시하고 있다.
#시스템 엔지니어링 #RAMS 성능척도 #운영서비스 효과성 #유사시스템

목차

초록
1. 서론
2. RAM 척도의 정량적 성능 결정
3. 결론
참고문헌

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