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저자정보
장명욱 (한화) 김태규 (한화) 최형택 (한화) 손현일 (한화) 박의용 (한화)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제47회 추계학술대회 논문집
발행연도
2016.12
수록면
665 - 669 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

AP의 구형도에 따른 고체추진제의 특성 연구
장명욱 ,  한상근 ,  윤재호 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2019.05 학술대회자료

2016

AP의 구형도에 따른 고체 추진제 적용 특성 연구
장명욱 ,  김태규 ,  최형택 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료

초록· 키워드

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혼합형 고체 추진제의 점도와 기계적 특성은 고체 산화제인 AP의 구형도에 크게 영향을 받는다. 190 ~ 200 ㎛의 크기의 AP와 5 ~ 7 ㎛의 크기의 AP를 사용한 HTPB/AP 추진제에서 190 ~ 200 ㎛의 크기의 AP의 입형이 구형에 가까울수록 추진제 점도 및 경시적 변화가 낮은 것으로 확인하였으며, 이는 AP가 구형에 가까울수록 추진제 내부에서의 베어링 효과로 작용되기 때문이다. AP의 구형도가 클수록 추진제의 연소 속도가 증가하는 경향이 나타났다. 추진제의 낮은 점도와 안정된 연소속도를 동시에 고려할 때, 2.0(비표면적 측정 기준) 이하의 구형도를 가진 AP를 사용하는 것이 가장 효과적인 것으로 분석되었다.
#Ammonium Perchlorate(과염소산 암모늄) #Composite Propellant(고체 추진제) #Sphericity(구형도) #Surface Area(비표면적) #Viscosity(점도)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험
3. 연구 결과 고찰
4. 결론
참고문헌

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