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민병선 (국방과학연구소) 김창기 (국방과학연구소) 류문삼 (국방과학연구소) 고승원 (국방과학연구소) 정혜흔 (국방과학연구소) 김성준 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제47회 추계학술대회 논문집
발행연도
2016.12
수록면
670 - 674 (5page)

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본 연구에서는 현재 고에너지 폴리머 중에서 가장 널리 사용되고 있는 Glycicyl azide polymer(GAP)이 적용된 고체 추진제에 대한 연구 결과를 나타내었다. 우선적으로, 성능분석을 통하여 GAP 추진제의 비추력이 기존 비추력이 가장 높은 고에너지 추진제인 PEG 추진제에 비해 높게 나타난다는 것을 알 수가 있었다. 우레탄 경화시스템을 이용하여 제조된 GAP 추진제의 연소속도는 PEG 추진제에 비해 높게 나타났음은 물론, 압력지수가 상당히 낮게 나타날 정도로 우수한 연소특성을 보였다. GAP 추진제의 가장 큰 문제점으로 알려진 기계적 특성은 추진제 혼합 시, 분자 유동성이 있는 폴리머를 적용함으로써 크게 향상되었다. 또한, GAP 추진제의 경화시스템을 다른 시스템으로 변경함으로써 기계적 특성을 개선시킬 수 있었다.
#Glycidyl azide polymer(GAP) #Hydroxyl-terminated polybutadiene(HTPB) #Burning rate #Mechanical Properties #Adhesion Properties

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 추진제 성능 분석
3. 추진제 제조 및 특성분석
4. GAP 기반 추진제의 연소 특성
5. GAP 추진제의 기계적 특성
6. 결론
참고문헌

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