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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최준섭 (Chungnam National University) 김동연 (Chungnam National University) 허환일 (Chungnam National University)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제21권 제3호 (통권 제100호)
발행연도
2017.6
수록면
1 - 9 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2017

노즐 목 내부형 핀틀추력기의 추력 및 공력하중 특성
최준섭 ,  김동연 ,  허환일 한국추진공학회지 2017.06 학술저널

2015

노즐 목 외부형 핀틀추력기의 추력특성에 대한 수치해석 연구
최준섭 ,  김동연 ,  허환일 한국항공우주학회지 2015.12 학술저널
고도 보정 외부형 핀틀추력기의 고도에 따른 성능 계산
최준섭 ,  허환일 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.04 학술대회자료

2014

외부형 핀틀추력기에서 Bore가 공력하중에 미치는 영향
최준섭 ,  허환일 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.12 학술대회자료

2013

노즐목 내/외부형 핀틀추력기에서의 핀틀 행정거리 영향
최준섭 ,  허환일 한국추진공학회 학술대회논문집 2013.12 학술대회자료

초록· 키워드

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노즐 목 내부형 핀틀추력기에서 핀틀 행정거리가 추력기 성능에 미치는 영향에 대해 전산수치해석 연구를 수행하였다. 해석결과 핀틀 행정거리가 증가함에 따라 추력조절비는 2% 이내였고, 공력하중비는 최대 22%로 확인되었다. 노즐 목을 지난 유동이 핀틀의 형상으로 인해 급격히 팽창하며 충격파가 발생하였다. 특히, 핀틀 행정거리 4, 5 mm에서는 충격파가 노즐 벽면에 부딪치며 박리거품이 발생하였다. 고도에 따라서는 추력은 증가하였고 공력하중은 감소하였지만, 그 차이가 1.5% 이내로 작았다. 보어가 있는 경우 핀틀 팁의 면적 감소로 공력하중이 감소하는 결과를 보였다.
#Computational Fluid Dynamics(전산유체역학) #Internal Pintle Thruster(내부형 핀틀추력기) #Pintle Stroke(핀틀 행정거리) #Thrust(추력) #Aerodynamic Load(공력하중)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 해석 모델 및 조건
3. 내부형 핀틀추력기 성능 분석
4. 결론
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
Lee, J.H., Kim, J.K. and Jang, H.B., A study on internal flow field of supersonic nozzle by needle type pintle position, The Korea Society of Propulsion Engineers Fall Conference, Daejeon, Korea, pp. 269-272, Nov. 2008. Kim, S.S. and Huh, H., Recent Progress in R&D and Prospect of Divert and Attitude Control System(DACS), Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, Vol. 16, No. 6, pp. 71-81, 2012. Wang, S.W. and Huh, H., Effect of Bore an Aerodynamic Loads in Modulatable Thrust Devices, The Korea Society of Propulsion Engineers Spring Conference, Uiwang, Korea, pp. 189-192, May 2011. Wang, S.W. and Huh, H., Effect of Pintle Inflection Points on Performance of the SNECMA Modulatable Thrust Devices, The Korea Society of Propulsion Engineers Fall Conference, Busan, Korea, pp. 237-240, Nov. 2011. Wang, S.W. and Huh, H., Effect of Nozzle Contraction Angle on Performance of the SNECMA Modulatable Thrust Devices, The Korea Society of Propulsion Engineers Fall Conference, Busan, Korea, pp. 14-17, Nov. 2011.

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