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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손영욱 (자동차부품연구원) 조준호 (자동차부품연구원) 김용은 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제26권 제2호
발행연도
2018.3
수록면
187 - 195 (9page)
DOI
10.7467/KSAE.2018.26.2.187

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Recently, the distribution of electric cars has been facilitated, thereby resulting in the rapid increase of charging infrastructures. In general, the standard chargers are 7.7 kW in capacity, and the maximum capacity is contracted based on the number of chargers for the purpose of use. However, it costs a lot of money to install such infrastructures as power facilities in order to supply power according to the maximum capacity in consideration of the rate of distribution of the electric cars. It might also result in overwhelming circumstances where supply and demand of electricity are concentrated during summer. In an effort to resolve these problems, this paper is focused on suggesting the concept of smart distribution switchboards for standard charging, where power can be distributed according to the available power capacity, as well as a method of interlinking them with the existing standard chargers before proposing a method of generating signals to stop charging in order to counter the mechanical troubles due to the quality of electricity.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (7)

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