서울의 대중교통체계 개편에 따른 시내버스업체의 생산성 변화 : 사고비용을 고려한 자료포락분석기법을 이용하여 :사고비용을 고려한 자료포락분석기법을 이용하여

오미영; 김성수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 오미영 김성수

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제26권 제4호

발행연도: 2008.8

수록면: 77 - 86 (10page)

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (8)

2010

사고 및 대기오염 비용을 고려한 서울 시내버스업체의 효율성 분석 : 방향거리함수를 이용하여

오미영 , 김성수 대한교통학회지 2010.08 학술저널

2009

대기오염을 고려한 서울 시내버스업체의 효율성 분석

오미영 , 김성수 대한교통학회 학술대회지 2009.10 학술대회자료

2008

사고 및 대기오염 비용을 고려한 서울 시내버스업의 효율성 분석 : 자료포락분석기법을 이용하여

오미영 , 김성수 대한교통학회 학술대회지 2008.10 학술대회자료

서울의 대중교통체계 개편에 따른 시내버스업체의 생산성 변화 : 사고비용을 고려한 자료포락분석기법을 이용하여

오미영 , 김성수 대한교통학회지 2008.08 학술저널

서울의 대중교통체계 개편에 따른 시내버스업체의 생산성 변화 : 사고비용을 고려한 자료포락분석기법을 이용하여

오미영 , 김성수 대한교통학회 학술대회지 2008.02 학술대회자료

2007

서울의 대중교통체계 개편에 따른 시내버스업체의 효율성 변화 분석 : 사고비용을 함께 고려한 자료포락분석기법을 이용하여

오미영 , 김성수 대한교통학회 학술대회지 2007.10 학술대회자료

2002

자료포락분석기법(DEA)을 이용한 서울 시내버스운송업의 효율성 분석

오미영 , 김성수 , 김민정 대한교통학회지 2002.04 학술저널

2001

자료포락분석기법(DEA)을 이용한 서울 시내버스운송업의 효율성 분석

오미영 , 김성수 , 김민정 대한교통학회 학술대회지 2001.10 학술대회자료

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서울의 대중교통체계 개편에 따른 시내버스업체의 생산성 변화를 사고비용 고려여부에 따라 비교분석하였다. 사고비용과 같은 유해한 산출물을 고려하면서 공공기관의 생산성 분석에 적합한 자료포락분석기법의 방향거리함수를 사용하였으며, 그 값을 맘퀴스트 루엔버거 생산성 지수에 적용하였다. 시내버스업체는 운전, 정비, 관리, 차량, 연료의 투입물을 사용하여, 운행거리, 승객수 및 사고비용을 생산하는 기업형태로 상정하였다. 분석결과 사고비용 고려여부와 상관없이 생산성은 약간 증가한 것으로 나타났으며, 사고비용을 고려했을 때가 제외했을 때보다 약간 더 증가한 것으로 나타났다. 이는 시간의 흐름에 따라 운행거리와 승객 수에 대한 투입물의 사용이 줄어들었을 뿐만 아니라 그 이상으로 안전성과 관련한 서비스가 향상되었음을 의미한다. 또한 개편 분야별 생산성 변화에 미친 영향을 분석해본 결과, 운행속도 증가와 승객 수 증가가 생산성 증가에 가장 영향을 미친 것으로 나타났다. 이는 중앙버스전용차로 설치와 대중교통통합요금거리비례제 도입의 결과를 반영하는 것으로 이들이 시간의 흐름에 따라 투입물을 감소시키면서 사고비용을 줄이는데 효과적이었다고 볼 수 있다. 다만 준공영제를 포함한 운영체계의 개편은 생산성 증가와는 관련은 있었으나 큰 영향을 미치지는 못하였다.

#대중교통체계 개편 #Malmquist-Luenberger productivity index #productivity changes #시내버스업체 #public transport reforms #생산성 변화 #사고비용 #자료포락분석기법 #urban bus firms #방향거리함수 #accident costs #data envelopment analysis #directional distance function

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