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저자정보
허다운 (Myongji University) 임인혁 (Myongji University) 김정운 (Myongji University) 박상철 (Korea Rail Network Authority) 김영성 (Korea Rail Network Authority) 이명주 (Myongji University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제21권 제6호(통권 제109호)
발행연도
2018.7
수록면
622 - 629 (8page)
DOI
10.7782/JKSR.2018.21.6.622

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

제로에너지 철도역사 달성을 위한 단계별 적용기술 연구 : 호남고속철도 정읍역사를 중심으로
허다운 ,  임인혁 ,  김정운 외 3명 한국철도학회 논문집 2018.07 학술저널

2017

제로에너지 철도역사 달성을 위한 단계별 적용기술 연구
허다운 ,  임인혁 ,  박상철 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.10 학술대회자료

초록· 키워드

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한국 정부는 2030년까지 온실가스 배출전망치의 37% 감축목표를 제시하였으며, 건물부문은 제로에너지 빌딩과 고효율 건물의 보급 확대를 목표로 하고 있다. 2014년 기준으로 철도역사에서 사용한 전력은 485GWh이며, 연500억원의 전력 요금을 지불하고 있다. 역사에서 사용되는 전력사용량은 해마다 증가하는 추세이므로 철도역사의 에너지효율 향상도 불가피하다고 할 수 있다. 본 연구의 분석대상을 정읍역사로 선정한 후, 에너지시뮬레이션을 통해 제로에너지 달성 방안을 연구하였다. 정읍역사의 준공도면을 기준으로 분석한 에너지성능은 건축물 에너지효율등급 1등급이었으므로, 제로에너지건축물 인증 달성을 위해 패시브설계 요소기술, 고효율 설비기술 그리고 신재생가능에너지로 구분하여 11가지 대안을 제시하였다. 이 대안들을 모두 적용한 경우, 건축물에너지효율등급 1++등급과 제로에너지건축물인증 5등급 획득이 가능하였다.
#Zero energy #Railway station #Passive design #Energy efficiency #New and renewable energy #제로에너지 #철도역사 #패시브설계요소 #에너지효율 #신재생에너지

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Korea Rail Network Authority (2018) A study on zero energy railway station performance criterion and application standard planning. J.H. Lee, W.S. Jung, T.S. Kwon, Y.S Bang (2009) A basic study on the establishment of GHG reduction target in korean railroad, Journal of the Korean Society for Railway, pp. 887-889. K.H. Choi, W.H. Hong (2004) A study on the energy consumption unit of subway stations in Korea, Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design, 18(12), pp. 183-190. H.K. Jung, J.J. Duck (2014) Establishing urban railway Smart Grid, Journal of the Korean Society for Railway, 17(4), pp. 21-25. B.J. Yoo, C.B. Park, J. Lee (2016) A study on design of 1.5MW photovoltaic power generation system using Gwangmyeong railway station building, Journal of the Korean Society for Railway, 19(5), pp. 592-599.

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