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박진욱 (한국건설기술연구원) 유용호 (한국건설기술연구원) 김양균 (한국건설기술연구원) 김휘성 (한국건설기술연구원)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2018년도 하계학술발표대회 논문집
발행연도
2018.6
수록면
520 - 523 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

복층터널 화재대응을 위한 원격 자동소화시스템 개발 연구
박진욱 ,  유용호 ,  김양균 외 3명 한국터널지하공간학회 논문집 2019.01 학술저널

2018

대심도 복층터널 원격 자동소화 시스템 개발
박진욱 ,  유용호 ,  김양균 외 1명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2018.06 학술대회자료

초록· 키워드

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세계적으로 교통 집중과 정체로 인해 발생되는 경제적 손실에 대한 해결방안으로 유럽 등 선진국에서는 도심지 대심도 지하도로 건설을 추진하고 있으며, 지하도로를 복층터널로 건설함으로써 굴착단면적 최소화 및 시공성 개선 등으로 경제성, 안정성 및 시공성이 우수한 선진 지하도로 계획을 수립하고 있다.
복층터널의 경우에는 일반도로터널에 비해 층고가 낮은 구조적 특수성으로 인해 화재시 발생하는 화재 특성이 가혹하게 발생된다. 또한, 복층터널은 상층부와 하층부 두 개의 도로로 운영되게 되는데, 화재시 정상적인 운영을 위해 초동 대처가 가능하여 화재에 대한 피해를 최소화 할 수 있는 화재대응 설비가 반드시 필요하다. 따라서, 본 연구에서는 터널의 기존 소화설비의 단점을 극복함과 동시에 복층터널에 최적화된 원격 자동소화 시스템을 개발하였으며, 실물 차량화재시험을 수행하여 터널내 화재 대응 성능을 검증하였다.
#Double-Deck Tunnel(복층터널) #Automatic extinguishing system(자동소화설비) #Remote control(원격조종)

목차

Abstract
1. 서론
2. 원격 자동소화 시스템
3. 결론
References

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