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학술저널
저자정보
박도현 (한양대학교) 송현식 (자동차부품연구원) 신동현 (자동차부품연구원) 김남욱 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
69 - 76 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.1.069

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Battery Electric Vehicles(BEVs) are successfully penetrating the vehicle market with powerful motors and efficient battery systems, features that were unexpected by the consumers. In response to the successful market penetration, global automakers are sharply focusing on manufacturing their own brand names for BEVs. ‘Ioniq’ is the family name of electrified vehicles from Hyundai-Kia Motors. In this study, the Ioniq Electric Vehicle(EV) is tested on a chassis dynamometer, and the test results are analyzed to evaluate vehicle performance. Dedicated tests for a motor or a battery are preferred to examine the performance of the components. It not only requires well-organized testing facilities but also needs considerable time and effort to remove the components from the vehicle. Therefore, we equipped the electric vehicle with measuring devices and analyzed them to investigate vehicle performance and that of its components based on test results obtained from the chassis dynamometer tests. In addition, signals in On-Board Diagnostics(OBD) have been used to improve analysis. Based on the analysis, the accelerating performance and the efficiency of the vehicle were studied, and the characteristics of the motor and the battery were also investigated.
#Electric vehicle(전기자동차) #Performance analysis(성능 분석) #Electric drive system(전기 구동 시스템) #Parameter estimation(파라미터 추정) #Battery equivalent circuit(배터리 등가 회로) #Dynamometer test(차량동력계 시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 방법
3. 차량 성능 분석
4. 주요 부품 성능 분석
5. 결론
References

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