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저자정보
박성현 (서현기술단) 성덕룡 (대원대학교) 이창호 (광주도시철도공사) 정혁상 (동양대학교) 유승경 (명지전문대학)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제6권 제4호
발행연도
2018.12
수록면
249 - 257 (9page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2018.12.6.4.249

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교통사상사고 원인 중 선로근접 및 무단통행으로 인한 사고가 많이 발생하고 있다. 운행선 근접공사 시 열차운행에 지장을 주지 않고, 작업자의 안전확보 및 작업효율을 높이기 위해 철도선로용 안전펜스가 사용되고 있다. 하지만 철도선로에 적용되는 레일저부형 안전펜스는 열차주행 시 안전펜스의 간섭여부를 확인할 필요가 있다. 본 연구에서는 철도선로용 안전펜스의 연차운행 시 지장여부를 확인하기 위하여 국내에서 운행되고 있는 열차들과 안전펜스 설치 시 이격간격을 분석하였다. 또한, 국내 열차종류별 열차 풍압에 대한 횡방향 하중조건을 산정하여 철도선로용 안전펜스의 설치간격에 따른 수치해석을 수행하였다. 보 연구를 통하여 철도선로용 안전펜스의 적정 이격거리는 차량한계로부터 200mm 이상을 확보하고, 열차풍압을 고려한 철도선로용 안전펜스의 적정 설치간격을 산정할 필요가 있음을 확인하였다.
#철도선로용 안전펜스 #유한요소해석 #횡 방향 변위 #열차풍압 #Safety fence for railway track #Finite element analysis #Lateral displacement #Vehicle wind pressure

목차

요약(Abstract)
1. 서론
3. 철도선로용 안전펜스에 작용하는 열차풍압 산정
4. 수치해석을 통한 횡 방향 변위분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (16)

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[보고서] - 국토교통부 / 2014 / 2014년 교통안전연차보고서 google schola [인터넷자원] - / / http://www.vortok.com google schola [인터넷자원] - / / http://www.rss-rail.com google schola [보고서] - 성덕룡 / 2016 / 운행선 근접공사 및선로보수 시 열차운행과 작업자 안전 확보를 위한 철도선로용 모듈식안전펜스 개발; 최종보고서 dbpia [기타자료] - 성덕룡 / 2016 / 철도 선로용안전펜스; 특허, 제10-1590961호 google schola

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