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저자정보
온정근 (한국철도기술연구원) 노지호 (아이비티) 백지은 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제6권 제4호
발행연도
2018.12
수록면
299 - 307 (9page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2018.12.6.4.299

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철도 비상대응계획 수립에 관한 지침에 의하면 도시철도차량의 비상상황에 대한 자동방송 및 조명시스템에 대한 설비가 반드시 필요하다. 도시철도차량 안전기준에 관한 규칙에 의하면 비상상황이 발생하였을 때 비상조명은 30분 이상 정상동작할 수 있어야 하고, 비상방송은 승무원에 의해 안내되어야 한다. 하지만, 현재 운영되는 비상시스템은 운영기관 마다 설치여부 또는 설치된 제품이 다르며, 유지보수 및 관리가 되고 있지 않아서 동작여부를 판단하기 어렵다. 따라서, 본 논문에서는 비상시스템의 표준화를 위한 모듈화 방안에 대해서 연구를 수행한다. 도시철도차량의 사고 상황과 사고 발생 시나리오를 분석을 기반으로 기존 비상시스템을 대체할 수 있는 비상방송 및 조명의 모듈화 방안을 도출하였다. 각 방안의 장단점을 비교한 결과 유지보수와 비용을 고려한 최종 모듈화 방안을 확정할 수 있었다.
#비상방송 #비상조명 #모듈화 #비상시나리오 #도시철도 #HAZOP #Emergency system of Urban railway #Emergency broadcasting #Emergency lighting #Modularization

목차

요약(Abstract)
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

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