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문상주 (현대모비스) 김준형 (현대모비스) 김무룡 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
973 - 980 (8page)

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In this study, We investigate the problem of the mode with existing cockpit module BSR. And we propose a new excitation mode method to implement a mode with a cockpit module that reflects the vibration motion of an actual vehicle when driving on the road. In the existing vibration evaluation method, it took 9 days to test the cockpit module of one car according to the direction of the vibration and temperature. Since the excitation forces of the lateral and fore-after were relatively small compared to vertical vibration, the evaluation time was long, but the BSR detection power was low and not efficient. To make up for this, we added a link to the table of existing excitation machine. And we have studied how to implement both vertical, fore-after and lateral, pitch and roll motion using two excitation machine.
#Cockpit Module(칵핏모듈) #Excitation Test(가진 시험) #BSR (Buzz, Squeak, Rattle Noise)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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