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저자정보
곽지영 (연세대학교) 윤서연 (연세대학교) 전정윤 (연세대학교) 최희원 (한양대학교) 박준석 (한양대학교) 서석원 (현대자동차) 권춘규 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
1,375 - 1,380 (6page)

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With the recent development of self-driving cars, vehicles are not just a means of transportation but becomes a living space. Thus, it is important to provide a comfortable indoor environment to passengers in the vehicle. To achieve this, HMC Comfort Model ver.1, which predicts the thermal comfort of passengers, was developed in 2017. However, since this model was developed for Korean males in their 2-30s, it is difficult to apply it to females where different physiological and psychological responses are shown. Therefore, in this study, the data to develop comfort model specialized for gender were obtained and analyzed. Experiments were conducted on Korean females in their 2-30s in actual vehicles located in climate chambers with hot and cold conditions. During the experiment, skin temperature was measured and thermal comfort of subjects was evaluated. The results were compared with previous results of Korean males and necessity of specialized comfort model for women was confirmed through differences between two results.
#Vehicle Comfort (차량쾌적성) #Comfort Model (쾌적모델) #Mean Skin Temperature (평균피부온도) #Thermal Sensation Vote (온열감 응답) #Comfort Sensation Vote (쾌적감 응답)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구 결과
4. 결론
References

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