선박용 복합재 에어 스포일러의 체결부 설계 및 강도 평가

피준우; 전상배; 이근호; 조영대; 최진호; 권진회

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자료유형: 학술저널

저자정보: 피준우 전상배 이근호 조영대 최진호 권진회

저널정보: 한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제28권 제4호

발행연도: 2015.1

수록면: 219 - 225 (7page)

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선박 분야에서 이산화탄소(CO2) 배출을 줄이고 연료 효율을 높이기 위한 방법의 하나로 항해하는 선박의공기 저항을 줄이기 위한 에어 스포일러를 장착하는 방안이 검토될 수 있다. 본 연구에서는 대형 선박에 적용될수 있는 복합재 에어 스포일러의 체결부를 설계하고, 이에 대한 정적, 피로강도를 평가하였다. 하중은 선박의 운항 중 발생하는 청파(Green Water Pressure) 0.1 MPa이 에어 스포일러에 수직하게 가해지는 것으로 가정하였다. 에어 스포일러는 유리섬유 면재에 발사 코어를 갖는 샌드위치 형태로 제작하였고, 여러 개의 샌드위치 패널이 셀(Cell) 형태로 강(Steel) 프레임에 볼트로 체결되는 것으로 가정하였다. 에어 스포일러와 프레임의 체결부는 베어링 파손을 가지도록 설계하고, 정적(베어링) 시험과 피로(4점 굽힘) 시험을 수행하였다. 시험 결과 개발된 에어 스포일러는 정해진 외부하중을 견딜 수 있는 충분한 안전여유를 갖는 것을 확인하였다. 개발된 에어 스포일러는 조만간 대형 상업용 선박에 적용될 예정이다.

#복합재료 #샌드위치 패널 #에어 스포일러 #체결부 #Composite Material #Sandwich Panel #Air Spoiler #Joint

참고문헌 (13)

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/ / Category : Daewoo, Subject : S.Korea's Daewoo & UK's Intelligent Engineering Form JV to Use SPS Technology in Shipbuilding

/ / Category : Technology, Subject : Materials

Clarke, J.L / 1996 / Structural Design of Polymer Composites: EUROCOMP Design Code and Handbook / E & FN Spon

Hazizan, M.A / 2003 / The Low Velocity Impact Response of an Aluminum Honeycomb Sandwich Structure / Composites Part B 34 (8) : 679 ~ 687

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