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인문사회과학기술융합학회 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 제8권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
579 - 588 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2019

CAE 를 통한 접착제로 접착한 이종재료 소형 인장 시험편의 파괴 특성 연구
이정호 ,  김재원 ,  류성기 외 2명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2019.05 학술대회자료
접착제로 접착한 스테인리스 강 소형 인장 시험편의 외력 조건에 따른 파괴 거동 연구
이정호 ,  유지훈 ,  김재원 외 6명 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2019.04 학술대회자료

2018

내부 구멍들의 위치에 따른 샌드위치형 이종재료 소형 인장 시험편에 대한 시뮬레이션 연구
이정호 ,  최계광 ,  조재웅 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2018.05 학술대회자료
구멍들을 갖는 샌드위치형 복합재료 소형 인장 시험편에 대한 시뮬레이션 연구
이정호 ,  조재웅 ,  박재웅 외 5명 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2018.04 학술대회자료
시뮬레이션 해석을 통한 소재 별 소형 인장 시험편의 내구성 및 강도 특성에 관한 연구
이정호 ,  조재웅 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 2018.01 학술저널

2015

결함 조건에 따른 소형 인장 시험편 내에서의 크랙 거동에 대한 연구
이정호 ,  조재웅 대한기계학회 춘추학술대회 2015.04 학술대회자료
구조용강 인장시험편 내의 크랙 성장에 대한 해석 및 검증
이정호 ,  조재웅 한국기계기술학회지 2015.01 학술저널

초록· 키워드

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소재들에는 플라스틱 수지와 섬유 및 단일 금속 등으로 만들어진 소재들과 경량 특성들을 가지는 복합소재, 각 소재들의 장점들을 취합하여 내구성을 극대화시키는 방식의 이종재료 등이 있다. 본 연구에서는 경량 복합소재인 CFRP에 주목하여 단일 소재로서 보편적으로 쓰이는 소재들인 스테인리스 강, 알루미늄과의 강도 특성을 CFRP와 비교 및 분석하고, 데이터를 확보하기 위해 각 소재 별로 동일한 규격의 소형 인장 시험편(C-T specimen)을 설계하여 시뮬레이션 인장 해석 연구를 수행하였다. 연구 결과, CFRP 시험편 모델의 경우 최대 변형량은 약 0.0148mm, 최대 응력은 약 59.104MPa, 최대 변형률 에너지는 약 0.00529mJ로 나타났으며, 스테인리스 강 시험편 모델의 최대 변형량은 약 0.0106mm, 최대 응력은 약 42.22MPa, 최대 변형률 에너지는 약 0.002699mJ로 나타났고, 알루미늄 시험편 모델의 최대 변형량은 약 0.023mm, 최대 응력은 약 33.29MPa, 최대 변형률 에너지는 약 0.00464mJ로 나타나는 것을 확인할 수 있었다. 이와 같이 본 연구에서 도출한 데이터들을 향후 복합소재에 대한 연구에서 기초적인 데이터로서 활용하고자 하였다.
#Carbon fiber reinforced plastic #Compact tension specimen #Material #Simulation analysis #Strength property

목차

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참고문헌 (14)

참고문헌 신청
강성수 / 2011 / 승용차용 디쉬 타입과 스포크 타입 휠에 대한 구조 해석과 피로 수명 예측 / 대한기계학회논문집 A 35(10):1315~1321 dbpia S. C. Yoon / 2004 / Structure Analysis of Body Structure for Electrical Multiple Unit / KSPE Fall Conference Proceeding :20~23 dbpia 조재웅 / 2010 / 불규칙 하중을 받는 휠에서의 피로 파손 해석 / 한국생산제조학회지 19(6):753~759 dbpia 강혁 / 2008 / 알루미늄 스페이스 프레임 차량의 구조 최적화 설계 기법 / 한국자동차공학회 논문집 16(1):175~180 dbpia B. R. K. Blackman / 1996 / The Failure of Fibre Composites and Adhesively Bonded Fibre Composites under High Rates of Test Part III Mixed-mode I/II and Mode II Loadings / Journal of Materials Science 31(17):4467~4477 google schola

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