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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제29권 제8호
발행연도
2005.1
수록면
653 - 660 (8page)

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여수해만의 교통안전특정해역은 1988년에 설정된 이후 선박 입항 척수 및 톤수가 크게 변하는 등 해상교통환경이 급격하게 변화된 것에도 불구하고, 통항분리가 되지 않은 채 흘수제약선의 깊은수심항로만 지정되어 있고 흘수제약선 이외의 통항선박들에 대한 항로체계는 미비한 실정이다. 또한 여수해만 입구의 A, B, C, W 묘박지에서 항로로 진입하는 선박과 조업어선 등의 무질서한 운항으로 통항선박의 안전에 지장을 초래하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 여수해만 특정해역에 대하여 장래의 교통여건까지 고려하여 도출된 문제점에 대한 개선방안을 강구하는 등 해양사고 예방을 위한 종합적인 해상교통체제 설정에 목적이 있다.
#해상교통시스템 #해상교통조사 #해상교통류시뮬레이션 #선박조종시뮬레이션 #안전성 평가 #Marine Traffic System #Marine Traffic Survey #Marine Traffic Flow Simulation #Ship-Handling Simulation #Safety Assessment

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참고문헌 (5)

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/ 2000 / Evaluation Method of Ship Handling Difficulty for Navigation in Restricted and Congested Waterways 53 (1) : 167 ~ 180 google schola / 2001 / 조류도 621번 google schola / 2002 / 조류도 621-1번 google schola / 2003 / 해양안전심판재결서 google schola / 2004 / Port-MIS 내부자료 google schola

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