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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
정지윤 (세종대학교) 강민승 (백석예술대학교)
저널정보
한국관광레저학회 관광레저연구 관광레저연구 제31권 제10호(통권 제146호)
발행연도
2019.10
수록면
413 - 431 (19page)
DOI
10.31336/JTLR.2019.10.31.10.413

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The purpose of this study is to provide data for understanding the relationship of consumer influence of aviation market segmentation through social capital and brand equity factors. In order to achieve the purpose of this study, the concept of social capital and brand equity were introduced to find significant differences in consumer decision making and airline characteristics through demographic variables and airline usage patterns. Based on this, we will provide basic data for establishing business on the airline side and provide implications for efficient marketing strategy according to the characteristics of the segment market. In the case of airlines, network and norm factors were not found to be significant, which suggests that in terms of social capital, companies can create external effects by inducing consumers to make decisions, create a sense of consensus, and form a consensus for consumer belongingness to airlines. This suggests the need for marketing.
#사회적 자본(social capital) #브랜드 자산(brand equity) #시장세분화(market segmentation) #다중선택모형(multinomial logit) #항공사(airline)

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 조사 및 연구방법
Ⅳ. 실증분석
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (48)

참고문헌 신청
강철희 / 2015 / 사회자본과 나눔 행동의 관계에 관한 연구: 신뢰, 호혜, 규범의 영향력 분석 / 사회복지정책 42(2):1~32 google schola 고경훈 / 2012 / 지방자치단체의 사회적 자본 측정 및 증진방안 :1~218 google schola 김경호 / 2015 / 항공사에 대한 추구 편익에 따른 시장세분화 연구 / 한국항공경영학회지 13(1):83~103 dbpia 권재일 / 2011 / 항공사의 지속가능경영사례 - 국내 항공사의 사례를 중심으로 - / 관광연구 26(5):23~41 google schola 박광식 / 2014 / 항공사 고객가치 기반의 고객세분화 사례연구 / 관광레저연구 26(1):301~318 dbpia

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