연료전지용 고분자전해질막의 실시간 수소 투과도 측정법 연구

임윤재; 이창현

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자료유형: 학술저널

저자정보: 임윤재 (단국대학교 융합기술대학 에너지공학과) 이창현 (단국대학교 융합기술대학 에너지공학과)

저널정보: 한국막학회 멤브레인 멤브레인 제26권 제2호

발행연도: 2016.1

수록면: 141 - 145 (5page)

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고분자전해질막은 전극 이외에 전기 화학 연료전지의 성능을 결정하는 중요한 요소이다. 고분자전해질막은 가스나 양성자 등의 작은 분자를 선택적으로 수송해야 한다. 고분자전해질막을 투과한 가스는 급속히 전기 화학적 환원을 발생시켜 음극 촉매의 열화를 유발하기 때문에 수소 장벽으로 작동해야 하며 가능한 한 빨리 양성자를 이동시켜야 한다. 지금까지 고분자전해질막의 수소 기체 투과도를 측정하는데 한정된 방법(예 : Constant volume/variable pressure (Time-lag)법)을 사용했다. 그러나 측정의 대부분은 고분자전해질막은 건조된 진공 하에서 이루어진다. 그렇지 않으면 얻어진 수소 투과도는 측정 오차가 커지는 원인이 되기 쉽다. 이 연구에서는 일반적으로 고분자전해질막으로 사용되는 Nafion212의 수소 가스 투과 특성을 온도와 습도가 동시에 제어되는 in-situ 측정 시스템을 이용하여 평가하였다.

#Hydrogen crossover #Polymer electrolyte membrane #Gas chromatography #Fuel cells

참고문헌 (17)

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M. L. Perry / 2002 / A historical perspective of fuel cell technology in the 20th century / J. Electrochem Soc. 149:S59

Y. Wang / 2011 / A review of polymer electrolyte membrane fuel cells: technology, applications, and needs on fundamental research / Appl. Energy 88:981

D. Dunwoody / 2005 / Proton exchange membranes:the view forward and back / Electrochem Soc. Interface 14:37

R. Borup / 2007 / Scientific aspects of polymer electrolyte fuel cell durability and degradation / Chem. Rev 107:3904

강성은 / 2015 / 고분자전해질연료전지용 과불소계 술폰화 이오노머-PTFE 강화막 / 멤브레인 25(2):171~179

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이 논문의 저자 정보

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소속기관 단국대학교 융합기술대학 에너지공학과

주요연구분야 공학 > 화학공학 > 화학공학 일반

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이창현

소속기관 단국대학교 융합기술대학 에너지공학과

주요연구분야 공학 > 화학공학 > 화학공학 일반

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