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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김선엽 (동일조선) 이탁기 (경상국립대학교) 윤정호 (경상국립대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제58권 제2호(통권 제236호)
발행연도
2021.4
수록면
84 - 89 (6page)
DOI
10.3744/SNAK.2021.58.2.084

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Recently, shipyards are making many efforts to reduce the number of the mounted blocks by increasing the block size. This is to improve productivity and reduce related costs by minimizing block movement and shortening the building period. However, as the blocks become larger, the weight increases considerably. If the target block has a damage due to an unexpected accident during block lifting, it may seriously cause a problem of the reusability of the block. In this study, a large-sized block of the offshore structure weighing 480 tons was lifting with a total of seven sling belts, and one sling belt was broken while it was moving, resulting in a situation in which a part of the edge of the block collided with the ground. The aim of this paper is to verify the structural integrity of the block that directly collides with the ground in the form of free fall due to the sling breakage. Considering that the hook loads acting on several sling belts holding the block are redistributed when a sling belt is broken, the hook loads were recalculated at the angle just before the sling breakage. These loads were used to check the safety of the sling belts. In addition, FE analysis was performed by calculating the amount of impact from the free fall condition, obtaining the impact area by using Hertz"s contact theory, and then applying the impact load to the area.

목차

1. 서론
2. 대상 블록 구조물과 슬링배치
3. 구조 건전성 평가 과정 및 고려조건
4. Hook Load 산정
5. 충돌에 의한 충격량 계산
6. 유한요소 해석을 통한 검증
7. 결론
References

참고문헌 (16)

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