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자료유형
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저자정보
김재철 (인천대학교 동북아물류대학원) 박성훈 (인천대학교 동북아물류경영연구소) 최영서 (인천대학교) 여기태
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제37권 제2호
발행연도
2021.1
수록면
229 - 253 (25page)

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한진해운 파산 후 해운물류 분야 연구에 변화가 감지됨에도 불구하고 국내에서는 아직까지 관련 연구가 없는 실정이다. 본 연구에서는 2017년 한진해운 파산 이후 이루어진 전반적인 해운물류 분야의 연구 동향을 살펴보고자 하였다. 연구의 방법으로는 연구 키워드 간의 구조파악에 용이한 SNA(Social Network Analysis) 방법을 도입하였다. 연결 중심성 분석결과, Governing law 키워드를 중심으로, 한진해운 파산에 따른 준거법 적용 등에 대한 연구들이 많이 나타났으며, shipping company 키워드를 중심으로 자본과 재무에 대한 연구들이 다수 나타난 것을 알 수 있었다. 매개 중심성 분석에서는 AHP, DEA, SSA 등의 연구 방법론 키워드가 높은 순위로 도출되었다. 또한, 근접 중심성에서는 AHP, Shipping company, China 등의 키워드가 높은 순위를 보였다. 해운물류 분야의 연구는 한진해운의 파산 이후에 선사의 자본과 재무들에 대한 연구들이 급격히 많이 이루어지고 있으며, 해운 선사의 철저한 관리와 경영이 필요함을 시사하고 있다.
#한진해운 #파산 #해운물류 #연구 동향 #SNA #중심성 분석

목차

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고지영 / 2019 / 물류기업의 노동적 CSR 인식이 조직몰입에 미치는 영향 : 국제물류주선업 중심으로 / 해운물류연구 35(4):577~600 dbpia 구종순 / 2017 / DEA-AR/AHP 모형을 이용한 한 · 중 해운기업의 효율성 분석 / 무역연구 13(2):629~647 dbpia 김명희 / 2019 / 한국 해운기업의 자본구조 결정요인에 관한 연구 / 해양비즈니스 (42):1~21 dbpia 김인현 / 2017 / 2016년 중요 해상판례소개 / 한국해법학회지 39(1):223~262 google schola 김인현 / 2019 / 국적취득조건부 선체용선 선박의 회생법하에서의 처리방안 / 한국해법학회지 41(2):95~121 google schola

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