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자료유형
학술저널
저자정보
Subasish Das (Texas A&M University Transportation Institute) Minh Le (Texas A&M University Transportation Institute) Michael P. Pratt (Texas A&M University Transportation Institute) Curtis Morgan (Texas A&M University Transportation Institute)
저널정보
서울시립대학교 도시과학연구원 도시과학국제저널 도시과학국제저널 제24권 제1호
발행연도
2020.1
수록면
35 - 49 (15page)

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Truck lane restrictions (TLRs) have become increasingly popular throughout the United States over the last 20 years due to the improvement in traffic operations and safety, pavement life, and other associated factors. This study examines the safety performance of the TLRs that have been implemented in the North Texas region. TLR prohibit semi- trucks (trucks) from using the left-most freeway lane, or inner lane, except in passing or emergency maneuvers. This study uses 16 sites with TLR in the Dallas-Fort Worth area to conduct an observational before-after study. For safety effectiveness analysis, it is always hard to get three years before and three years after data. For immediate safety effectiveness analysis, sophisticated predictive tools could be used in estimating ‘after’ year crashes. This study used the Enhanced Interchange Safety Analysis Tool (ISATe) to supplement the limited after year crash data. This study used Empirical Bayes (EB) method due to its consideration of regression-to-mean bias. The findings show that TLRs perform an overall positive safety effectiveness for large truck-involved fatal and injury crashes for six-lane roadways. This study concludes that implementing TLR as a truck-related safety strategy which are cost-effective to implement, may contribute to improving safety on urban freeways.
#Trucks #restricted truck lane #safety effectiveness #crash modification factor (CMF)

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참고문헌 (18)

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American Association of State Highway and Transportation Officials / 2010 / Highway safety manual / AASHTO google schola American Association of State Highway and Transportation Officials / 2014 / Highway safety manual, Supplement, Chapter 18 / AASHTO google schola Bonneson, J. A. / 2009 / Road Safety Design Workbook google schola Bonneson, J. A. / 2012 / Safety Prediction Methodology and Analysis Tool for Freeways and Interchanges google schola Bonneson, J. A. / 2012 / Enhanced Interchange safety analysis Tool: User Manual / Transportation Research Board google schola

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