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자료유형
학술저널
저자정보
김정렬 (한국해양대학교) 이재웅 (한국해양대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제25권 제6호
발행연도
2021.12
수록면
13 - 19 (7page)
DOI
10.9726/kspse.2021.25.6.013

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The movement of the propeller shaft shows different changes in each condition, such as static, dynamic, and transient, mainly based on changes in propeller eccentricity due to changes in engine load. In general, this contributes to changing the bearing load of the shaft at the after stern tube bearing, and in severe cases causes damage to the stern tube bearing. To prevent this, various research regarding pragmatic designing on shafting system has been carried out focusing on optimize the relative inclination and retain the oil film thickness between the shaft and the stern tube bearing. However, in order to secure the integrity of the support bearing from damage, it is necessary to additionally consider dynamic conditions including transient conditions such as sudden alteration in the stern wake-field. In this context, this study cross validated the effect of propeller shaft movement during starboard turning of a medium range oil tanker at full laden draft using the strain gauge and displacement sensor. As a result of the analysis, it was confirmed that the propeller thrust fluctuation temporarily increased the load on the stern tube bearing.
#Shafting system #Propeller shaft movement #Propeller thrust fluctuation #Strain gauge #Displacement sensor

목차

Abstract
1. 서론
2. 측정 및 해석방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
RUDOLPH MICHEL / 1959 / A QUARTER CENTURY OF PROPULSION SHAFTING DESIGN PRACTICE AND OPERATING EXPERIENCE IN THE U.S. NAVY / Journal of the American Society for Naval Engineers 71(1):153~164 Crossref W. Lehr / 1961 / Considerations in the Design of Marine Propulsion Shaft Systems / Society of Naval Architects and Marine Engineers 67:555~601 google schola LIEUTENANT COMMANDER / 1964 / Design of Propulsion Shaft Systems Using Fair Curve Alignment Theory / Naval Engineers Journal 76(6):851~862 Crossref GRAEME MANN / 1965 / ANALYSIS OF SHAFTING PROBLEMS USING FAIR CURVE ALIGNMENT THEORY / Naval Engineers Journal 77(1):117~133 Crossref GRAEME MANN / 1965 / SHIPYARD ALIGNMENT OF PROPULSION SHAFTING USING FAIR CURVE ALIGNMENT THEORY / Naval Engineers Journal 77(4):651~659 Crossref

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