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자료유형
학술저널
저자정보
전은경 (한국가스안전공사) 최영주 (한국가스안전공사) 김필종 (한국가스안전공사) 유철희 (한국가스안전공사)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제25권 제6호
발행연도
2021.12
수록면
45 - 52 (8page)

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정부는 국내 미세먼지의 주요 원인 중 하나인 대형화물차의 연료를 경유에서 액화천연가스(LNG) 등의 친환경 연료로 전환하는 정책을 추진하고 있다. 부족한 충전 인프라의 문제점을 해결하고, LNG 연료의 초기 보급을 원활하게 하기 위해 규제자유특구를 통한 이동식충전소 개발과 실증이 진행되고 있다. 본 연구에서는 실증용 이동식충전소의 개발에 앞서 안전한 설계를 위해 정량적 위험성평가 프로그램을 활용하여 주요설비(저장, 충전)에 대한 피해영향범위를 산출하였으며, 가상 시나리오에 대한 개인적/사회적 위험도를 예측하여 위험성 분석을 실시하였다. 위험도 분석 결과, 이동식충전소 실증시설의 위험성은 가용한 범위 내에 있는 것으로 나타났다.
#LNG #QRA #Mobile LNG filling station #SAFETI #individual risk #societal or group risk

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 거점형 이동식 LNG 충전소 개요
Ⅲ. 이동식 LNG 충전소 사고시나리오
Ⅳ. 정량적 위험성 평가(QRA)
Ⅴ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (15)

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NIER / PM(Particulate Matter) Emission google schola NIER / Air Pollutant Emission Statistics google schola Han, J. S / 2019 / LNG truck supply feasibility assessment :10~12 google schola Lee, S. S. / 2020 / Supply of large LNG vehicles without PM in Jeonbuk special zone of freedom of regulation press release / MSS :1~4 google schola Kang, M. J. / 2009 / A study on Systematic Risk Assessment Method for LNG Storage Facilities google schola

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