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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Luong Quoc Viet (Korea Aerospace University) Hyo-sang Lee (Korea Aerospace University) Dae-sung Jang (Korea Aerospace University) Jai-hyuk Hwang (Korea Aerospace University)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제14권 제2호
발행연도
2020.4
수록면
20 - 27 (8page)

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Several uncertainties in the landing environment of an aircraft are not considered, such as the falling speed, ambient temperature, and sensor noise. These uncertainties negatively affect the performance of the controller applied to a landing gear. The sliding mode control (SMC) method, which maintains the optimal performance of a controller under uncertainties, is used in this study. The landing gear is equipped with a magnetorheological damper that changes the yield shear stress according to the applied magnetic field. The applied controller employs a hybrid control combining Skyhook control and force control. The SMC maintains the optimal performance of the hybrid control by minimizing the tracking error of the damper force, even in various landing environments where parameter uncertainties are applied. The effect of SMC is verified through co-simulation results from Simscape and Simulink.

목차

Abstract
1. Introduction
2. Landing Gear Modeling
3. Control Method
4. Simulation Result and Discussion
5. Conclusion
References

참고문헌 (13)

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