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신경호 (현대모비스) 정의일 (현대모비스) 김동현 (현대모비스) 김영민 (현대자동차) 임정택 (네오오토)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
10 - 16 (7page)

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As eco-friendly demands increase, the trend in the global automobile industry is developing eco-friendly vehicles of electric powertrain. In this paper, we study on tooth micro-geometry modification by considering gear wear pattern. We measured NVH of In-Wheel assembly after total endurance test of In-Wheel vehicle. We analyzed the cause of In-Wheel assembly noise and compared noise before and after durability. We made 3D tooth wear model based on measurement data for gear wear conditions. Using Romax designer, we analyzed load distribution and transmission error values. The dynamic contact load value before and after wear was compared to confirm the change in NVH performance in dynamic state according to wear.
#In-Wheel System(인휠시스템) #Gear Wear(기어마모) #Noise(소음) #Transmission Error(전달오차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론
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