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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신윤찬 (조선대학교) 김진현 (조선이공대학교) 조홍현 (조선대학교)
저널정보
조선대학교 공학기술연구원 공학기술논문지 공학기술논문지 제10권 제2호
발행연도
2017.6
수록면
179 - 184 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (11)

2022

실내온도 조건에서 서리층 차단비에 따른 R404A와 R134a를 적용한 냉동탑차 냉장시스템의 성능비교
신윤찬 ,  임철현 ,  김근호 외 3명 한국태양에너지학회 학술대회논문집 2022.10 학술대회자료
실외온도 변화에 따른 R134a, R404A, R744용 냉동탑차 냉장시스템의 성능에 대한 해석적 연구
신윤찬 ,  임철현 ,  김근호 외 3명 한국태양에너지학회 학술대회논문집 2022.04 학술대회자료

2019

R134a와 R1234yf 혼합냉매를 적용한 자동차 냉동시스템의 성능비교
신윤찬 ,  이민정 ,  조홍현 대한기계학회 춘추학술대회 2019.05 학술대회자료

2018

R134a와 R1234yf의 혼합냉매를 이용한 자동차 공조시스템의 엑서지 비교
신윤찬 ,  김태중 ,  조홍현 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2018.05 학술대회자료

2017

R134a와 R1234yf 냉매 적용에 따른 냉동탑차 냉장시스템의 성능비교
신윤찬 ,  김진현 ,  조홍현 공학기술논문지 2017.06 학술저널

2015

착상조건에서 R134a와 R1234yf를 적용한 핀-관 형태의 증발기 성능 비교
신윤찬 ,  김진현 ,  조홍현 한국산학기술학회 논문지 2015.09 학술저널
무착상 조건에서 R404A, R134a, R744를 적용한 냉동탑차용 냉장시스템의 성능변화 비교
신윤찬 ,  김태중 ,  조홍현 공학기술논문지 2015.06 학술저널

2014

착상조건에서 R134a와 R1234yf 냉매 적용 냉동탑차 냉장시스템 성능해석
신윤찬 ,  김진현 ,  조홍현 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2014.11 학술대회자료
운전조건에 따른 R404A와 R134a를 적용한 냉동탑차용 냉장시스템의 엑서지 비교
신윤찬 ,  김태중 ,  조홍현 설비공학논문집 2014.11 학술저널
대체냉매 적용 상용탑차용 냉동시스템 성능연구
신윤찬 기계공 2014.01 학위논문

2012

무착상 조건에서 R404A와 R134a용 냉동탑차 냉장시스템의 성능 고찰
신윤찬 ,  김상훈 ,  조홍현 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently, the importance of delivery system has being developed according to the growth of online and mobile shopping market. Especially, transportation of frozen food by online and home shopping is increasing significantly. Therefore, the demand of refrigeration truck is also increasing. In this study, performance characteristics of refrigeration system using R134a and R1234yf in a refrigeration truck were compared by experimental method. When the refrigerant charging amounts increased from 1.1 to 1.4 kg, COP of R134a system was increased and the maximum COP was 2.63 at the charge amount of 1.4 kg. And that of R1234yf system was 2.49 at the optimal charge amount of 1.3 kg. The optimal EEV opening of R134a and R1234yf system was 60% and 50%, respectively. Besides, the COP was 2.69 and 2.49 for R134a and R1234yf at the optimal EEV opening. When the outdoor air temperature increased from 25℃ to 35℃, the system COP of R134a and R1234yf decreased by 15.0% and 11.6%, respectively. Besides, When the compressor rotating speed increased from 1000 to 2000 rpm, the system COP of R134a and R1234yf decreased by 37.5% and 35.9%, respectively. The R134a system showed a higher performance than R1234yf system, but the R134a system showed the larger reduction in the performance according to compressor rotating speed.
#Cooling capacity #Compressor work #COP #R134a #R1234yf

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Lee, J. G. / 2016 / Autech Equity Research 067170:5 google schola Won, J. P. / 2010 / UNFCCC Alternative Refrigerant Automotive Air-conditioning System Technology Trends / Magazine of the SAREK 39(2):10~16 google schola 조홍현 / 2013 / 대체냉매 R1234yf를 적용한 자동차용 에어컨 시스템의 성능 향상에 관한 연구 / 설비공학 논문집 25(4):201~207 Crossref Park, K. J. / 2011 / Condensation heat transfer, coefficients of R1234yf on plain, low fin, and turbo-C tubes / International journal of refrigeration 34(1):317~321 google schola Sánchez, D. / 2017 / Energy performance evaluation of R1234yf, R1234ze(E), R600a, R152a as low-GWP R134a alternatives / International Journal of Refrigeration 74:267~280 google schola

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