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장문성 (Woosong University) 백종현 (Woosong University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제26권 제5호(통권 제167호)
발행연도
2023.5
수록면
299 - 306 (8page)
DOI
10.7782/JKSR.2023.26.5.299

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본 연구는 열차의 안전운행에 영향을 줄 수 있는 철도신호시스템의 열차지연 신호장애 위험도를 한국철도공사의 내부 시스템 자료 등을 통해 분석을 수행하였다. 2018년~2022년 5년간 장애 자료를 분석한 결과 11개의 장치 중 3개의 장치가(선로전환기장치, 궤도회로장치, 연동장치) 82.7%로 분석되었으며, 이러한 장애가 위험도에 미치는 영향을 분석기법을 적용 분석하였다. 그 결과 4개의 장치가(선로전환기장치, 궤도회로장치, 연동장치, 신호기장치) 위험도 B등급으로 경감수용가능 상태로 분석되었다. B등급 경감수용가능 장치에 대해서는 한국철도공사의 추가적인 장애감소 대책이 추진되지 않을 경우 위험도 상승이 우려되므로 안전이 확보될 수 있도록 종합적인 안전관리대책이 필요한 것으로 나타났다.
#Train delay #Signal failure #Operation failure #Risk analysis #열차지연 #신호장애 #운행장애 #위험도분석

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 열차지연을 유발하는 신호장애 분석
3. 장애 위험도 분석
4. 장애예방 대책
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
M.P. Lee (2019) Railway Signal Commentary, Book Publishing Sehwa, Gyeonggi-do, p. 569. google schola https://www.railsafety.or.kr (Accessed 25 January 2023) google schola https://alio.go.kr (Accessed 20 January 2023) google schola Korea Railroad Corporation (2022) Enterprise Resource Management System (Kovis). Daejeon : Korea Railroad Corporation. google schola Korea Railroad Corporation (2022) Analysis of the causes of signal failures in 2022 and countermeasures. Daejeon : Korea Railroad Corporation, 2022, Signalling Department. google schola

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