목적 기반 차량을 고려한 더블위시본 서스펜션 개발

전재웅; 주진욱; 오상훈; 조현우

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저자정보: 전재웅 (현대모비스) 주진욱 (현대모비스) 오상훈 (현대모비스) 조현우 (현대모비스)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2024 한국자동차공학회 춘계학술대회

발행연도: 2024.6

수록면: 177 - 181 (5page)

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As customer demand for purpose built vehicle increases, automobile manufacturers are developing systems using inwheel motors. When an in-wheel motor is applied to a vehicle, the kingpin offset increases, which may have a negative impact on driving performance. In this study, when applying an in-wheel motor, a system that minimizes king-pin offset was derived by applying a dual-axis structure that separates the steering axis and the camber axis, and a detailed design was performed. In addition, it was verified through analysis that the steering & suspension geometry characteristic were at the same level as those of base car.

#PBV(목적 기반 차량) #In-wheel motor(인휠 모터) #Dual-Axis(이중 축) #Double-wishbone(더블위시본) #Suspension System(현가 장치)

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