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이학주 (지능형자동차부품진흥원) 장우영 (지능형자동차부품진흥원) 김요한 (지능형자동차부품진흥원) 한무성 (지능형자동차부품진흥원) 이태희 (지능형자동차부품진흥원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2024 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2024.6
수록면
658 - 661 (4page)

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첨단운전자보조시스템(ADAS)라는 기능을 장착하기 위해 자동차제조사와 부품기업들이 연구를 진행하고 있고 이러한 흐름을 반영하여 EuroNCAP은 2013년부터 ADAS 기능중 하나인 AEBS에 대한 평가항목을 추가하였으며 현재는 EuroNCAP 2023으로 자동차, 사람, 자전거뿐 아니라 오토바이 시나리오 또한 추가하여 다양한 시험을 진행하고 있으며 이를 대응하기 위한 AEBS 관련된 많은 연구가 진행 되고 있다. 본 연구에서는 AEBS의 C2C 시나리오를 활용하여 노면 상태에 따른 차량충돌특성에 대한 결과를 제시함으로써 향후 자동차 사고예방은 물론 AEBS 제어로직 개발에 참고 자료로 활용이 가능할 것으로 사료 된다.
#Advanced Emergency Braking System(자동비상제동장치) #Advanced Driver Assistance Systems(첨단 운전자 지원 장치) #Road friction coefficient(노면 마찰계수)

목차

Abstract
1. 서론
2. AEBS 평가
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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