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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.8
- 수록면
- 10 - 17 (8page)
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국내외로 연구가 활발한 태양광 무인항공기는 일반적으로 고세장비 특징을 갖는다. 고세장비 날개는 날개 무게가 증가함에 따라 경량 설계되어 플러터에 취약하다. 따라서 초기 설계부터 플러터 해석이 필요하다. 대체로 플러터 해석은 날개 단면을 활용하거나 3D 모델을 이용하여 보다 정확하게 플러터 해석을 수행한다. 그러나 3D 모델은 해석에 시간이 많이 소모되기 때문에 본 연구에서는 2D 전기체 모델을 이용하고자 한다. 2D 전기체 모델은 3D 모델에 비해 계산이 빠르며 직관적으로 플러터 경계를 확보할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 2D 전기체의 구조/공기력 모델을 수립하고 3D 반-모델과 해석결과를 비교하였다. 결과적으로 2D 전기체 모델과 3D 반-모델의 플러터 해석 결과, 오차는 약 3% 이내로 유사하고, 제시된 2D 전기체 모델의 타당성을 검증하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 전기체의 공탄성 모델
3. 전기체의 공탄성 해석
4. 결론
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
G. Romeo, G. Frulla and E. Cestino, “Design of a high-altitude long-endurance solar-powered unmanned air vehicle for multi-payload and operations”, Proc. IMechE, Vol. 221, Part G: J. Aerospace Engineering, 2007.
A.K. Nisa, Y.A. Ndaomanu, R.A. Sasongko, L. Gunawan, T. Mulyanto and A. Jusuf, “Flutter Analysis of High Aspect Ratio Wing of Sailplane Aircraft”, International Journal of Engineering & Technology, Vol. 7, pp. 173-180, 2018.
S. Qiao, J. Jiao, Y. Ni, H. Chen and X. Liu, “Effect of Stiffness on Flutter of Composite Wings with High Aspect Ratio”, Hindawi Mathematical Problems in Engineering, Vol. 2021, Article ID 6683032, 2021.
S.W. Lee, J.W. Shin, J.W. Kim and J.Y. Shim, “Wing Flutter Analysis for 4-Seat Canard-Type Small Aircraft”, Proceedings of The Korean Society for Noise and Vibration Engineering, pp. 680-683, 2005.
S.W. Lee, T.U. Kim, U.H. Hwang and S.K. Paek, “Efficient Flutter Analysis for Aircraft with Various Analysis Conditions”, Proceedings of The Korean Society for Noise and Vibration Engineering, pp. 49-52, 2005.
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