남북철도연결사업시 우회율 특성을 고려한 북한철도 현대화 적용성 연구 :A Study on the Applicability of the Modernization of North Korea Railway Considering Bypass Rate Characteristics in the Inter-Korean Railway Connection Project

홍성천

자료유형: 학위논문

저자정보: 홍성천 (서울과학기술대학교, 서울과학기술대학교 대학원)

지도교수: 조국환

발행연도: 2021

저작권: 서울과학기술대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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초록· 키워드

한반도는 통일에 대한 공동목표를 가지고 나아가고 있지만, 서로 다른 정치이념으로 더디게 진행되고 있다. 이에 따라 한반도는 실직적인 교류방안으로써 단절된 육로를 연결하는 사업을 추진한다면 한반도는 비약적인 경제적 성장을 이룩할 수 있다. 또한, 한국은 유라시아 대륙을 둘러싼 주요국가들의 물류시스템구축을 위한 정책인 중국 ‘일대일로’, 러시아 ‘신동방정책’, 미국‘실크로드’등과의 시너지효과를 위해 ‘신북방정책’을 펼치고있다. 전략들은 유리시아 국가들을 교통인프라로 통합하기 위한 ‘랜드브릿지’를 활용하여 유럽-아시아 국가를 연결한다. 하지만 한국은 한반도의 정치적 문제로 인하여 지리적 이점을 활용하지 못한다. 이를 해결하기 위해서는 남북의 교통인프라로 연계되어야하는 문제점에 직면하게 된다.
북한의 육상물류는 철도에 의존성이 매우 강한 것으로 나타나고 2004년 군사분계선을 연결하는 선로인 동해선이 복원되었던 점을 감안하여 북한의 서해선과 동해선을 통해 유라시아 대륙의 진출을 노려야 한다고 판단된다. 현재 남한은 춘천~속초 고속철도사업, 강릉~제진 철도사업 등을 추진하고 있어, 이와 연관되는 동해선을 기준으로 연결방안을 계획하였다.
본 연구에서는 이러한 국가적, 시대적 중점사안에 대하여 계획중인 프로젝트 및 논문 등의 자료들을 조사하여 북한철도 동해선 개량 사업 시 우회율특성을 적용하는 연구이다. 우회율은 중요지점과 직선거리-실제운행거리를 계산한 값이다. 북한의 중요지점은 북한의 운송체계 분석 및 주요자원·공업지역을 조사하여 산정한다. 제시하는 시나리오는 북한의 중요역간의 우회율을 남한의 경부선의 우회율에 맞추는 선형을 개량하는 방식이다. 선형개량 시 기대효과는 운행거리 및 시간단축을 중점적으로 비교하였다.
제시하고 있는 시나리오는 남북철도연결사업의 일환인 북한철도 개량사업의 초기모델로써 개선되야 할 부분이 존재한다. 하지만, 새로운 패러다임의 적용의 의미를 두고자한다. 앞으로 본 연구를 통하여 더욱 구체적이고 세밀한 연구로 발전되기를 기대해 본다.

Currently, Korea is implementing a “New Northern Policy” for synergies with China’s “One Belt and One Road”, Russia’s “New Eastern Policy,” and the US “Silk Road,” which are policies for building logistics systems in major countries surrounding the Eurasian continent. Strategies link Europe-Asia countries by using the “Land Bridge” to integrate the Urishia countries into the transportation infrastructure. However, Korea cannot take advantage of its geographical advantage due to political problems on the Korean Peninsula. In order to solve this problem, we are faced with a problem that must be connected to the transportation infrastructure of the North and the South.

North Korea''s land logistics appears to be highly dependent on railroads, and in consideration of the fact that the East Sea Line, a track connecting the military demarcation line, was restored in 2004, it is judged that it is necessary to advance the Eurasian continent through the North Korean East Sea line.

This study is a study to apply the characteristics of the bypass rate in the improvement project of the East Sea of the North Korean Railway by investigating data such as planned projects and papers on such national and historical key issues.
The detour rate is the calculated value of the distance between important points and the straight line-the actual travel distance. The key points of North Korea are calculated by analyzing the North Korean transport system and investigating major resources and industrial areas. The proposed scenario is a method of improving the linearity of matching the bypass rate between North Korea''s major stations to that of South Korea''s Gyeongbu Line. The expected effect of linear improvement was mainly compared with the reduction of driving distance and time.

The proposed scenario is an initial model of the North Korean railway improvement project, a part of the inter-Korean railway connection project, and there are areas that need to be improved. However, I want to give the meaning of the application of the new paradigm. I look forward to the development of more specific and detailed research through this study in the future.

#북한철도 #우회율 #동해선 #남북철도연결 #남북철도연결사업

I. 서 론 1
1. 연구의 배경 1
2. 연구의 목적 2
3. 연구의 추진방법 2
Ⅱ. 이론적 고찰 4
1. 우회율 특성검토 4
2. 선행연구 고찰 5
2.1 우회율 선행연구 고찰 5
2.2 북한철도개발 선행연구 고찰 6
3. 시사점 7
Ⅲ. 남북철도 현황 및 개발현황 9
1. 북한철도 현황 9
1.1 개요 9
1.2 연혁 11
1.3 철도 정책 12
1.4 열차운행 현황 13
1.5 동해선 현황 16
2. 남북철도 연계시사점 21
2.1 남북철도 연결현황 및 문제점 21
2.2 남북한 철도관련 법령 비교 22
2.3 남북한 궤도건설기준 비교 26
Ⅳ. 우회율을 적용한 개량방안 31
1. 문제점 및 개선사항 31
1.1 동해선 시설물 현황 및 문제점 31
1.2 철도개량 목표 및 기본방향 35
1.3 개선방안 35
2. 우회율을 적용한 개량화 39
2.1 동해선 구간선정 39
2.2 우회율 적용 개량 기준 44
2.3 선정구간 선형개량 계획 46
3. 선정구간 선형개량 기대효과 51
3.1 건설적 측면 51
3.2 열차운영적 측면 52
Ⅴ. 결론 및 향후과제 54
1. 북한철도 선형개량의 필요성 54
2. 북한철도 개량방안 및 기대효과 54
참고문헌 56
영문요약(ABSTRACT) 58
감사의글 60

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