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논문 기본 정보

저자정보
(계명대학교) (공주대학교)
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한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제14권 제3호
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    This study investigates the durability of a two-passenger bicycle frame under non-uniform fatigue load. The bicycle frame of Model 1 installed with reinforcement support has a 20% lower maximum equivalent stress than the existing Model 2. Model 1 has a maximum total deformation that is less than half that of Model 2. Model 1 has a higher maximum fatigue life than Model 2. In addition, Model 1 has lower fatigue damage than Model 2. Thus, the bicycle frame of Model 1 installed with reinforcement support can be described as safer, as it offers more strength than Model 2. Applying this result to the design of a real two-passenger bicycle frame under non-uniform fatigue load can effectively prevent fatigue damage and improve durability.
    #Bicycle frame for two passengers(2인승용 자전거 차대) #Nonuniform fatigue load(불규칙 피로 하중) #Fatigue life(피로 수명) #Fatigue damage(피로 손상) #Durability(내구성)

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